Parking Aid

El auto se estaciona con las llantas delanteras en la RADMULDE. El auto con transmisión standard se pone en primera velocidad y uno automático se pone en posición “P” (parking). Autos que tengan tracción trasera o que la posición de primera velocidad y/o “P” (parking) surtan efecto sobre las llantas traseras, deberán estacionarse en reversa con las llantas traseras colocadas en la RADMULDE. La carga máxima por eje es de 1000kg.

La operación se activa mediante un elemento de control con llave. Con el giro de la llave se activa el Parking Aid ya sea para estacionar o sacar el auto del lugar o garaje. Soltando la llave el sistema se para de inmediato. El elemento de control también puede montarse con un cable flexible (colgado libremente o en resguardo) para poder operar el sistema desde alguna posición más alejada o a deseo del cliente.